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1:汽车涂装项目改造前情况：
汽车涂装线有乘用车型两条涂装线，其中色漆段为水性漆，清漆段为溶剂性漆，共用一个排气筒进行废气的排放。
对该公司废气处理情况进行分析后我们提出的处理方案主要内容如下。
1:1原有废气做水性漆与溶剂漆分开排放处理，水性漆单独排放后不做废气处理，只处理溶剂性漆（清漆段）
1:2对清漆段喷漆室内进行内循环风的改造工作，减少废气的排放量，同时减少能源消耗。
2:主要改造设计业务
2:1设计内循环风系统，设计循环风量为原有喷漆室风量的85%
2:2增加内喷涂机器人（机器人由厂家提供），可以增加喷漆密闭性，提高废气排放浓度，同时降低废气排放量，风速由0.5米每秒降低至0.3米每秒。
2:3车间内部喷漆室送排风管路改造，并增加内循环风空调。
2:4设计废气处理系统: 废气管道---干式过滤箱---沸石转轮浓缩---旋转式RTO--达标排放
2:5处理风量：一期为104000立方每小时 二期为 128700立方每小时，共232700立方米每小时。
2:6所需材料设备：废气过滤器两台 沸石转轮两台 RTO一台
采用以上技术对目前南北汽车行业涂装废气进行了几个成功案例，取得了不错的业绩。
以上文章由催化燃烧设备生产厂家 诺利多尼环保技术部原创参数数据，未经允许不得抄录。
涂装行业排放标准请参考上篇专业文档
